Динамичное обслуживание автоматических коробок передач
Когда заканчивается срок эксплуатации масла в коробке передач, завершается и срок использования самой коробки. В автоматической коробке передач мы рекомендуем менять масло через каждые 60 000 км, при спортивном стиле езды — через каждые 30 000 км.
До сих пор в коробках-автомат масло менялось механически: старое масло сливалось, новое заливалось, менялся фильтр. К сожалению, таким образом из коробки передач можно удалить только треть масла, остальная часть вместе с грязью остается в турбине, трубопроводе и других местах. Если к грязному маслу добавить чистое, качество нового масла сразу снизится наполовину.
Во Flameko используется оборудование высочайшего класса для обслуживания коробок передач и динамичной замены масла. При помощи нашего оборудования можно промыть и прочистить всю коробку передач, а также заменить все масло в коробке передач на новое.
6 этапов динамичного обслуживания и замены масла
- В первую очередь, в коробку передач заливается специальное моющее средство.
- Второй этап: находящееся в коробке передач масло вымывается при помощи нашего специального оборудования. Для этого оборудование подключается к трубам охлаждения масла в коробке-автомат машины таким образом, чтобы все масло, циркулирующее по коробке, несколько раз прошло через наше устройство. Фильтр устройства устраняет из масла все добавки, которые собираются в улавливателе устройства. Промывка проходит до тех пор, пока все добавки не будут устранены из масла.
Для полного удаления клейких загрязнений мы добавляем чистящие вещества в масло. Если при обычной замене масла обновляется только треть масла, находящегося в коробке-автомат, а гидротрансформатор, рабочие цилиндры, насос, трубы и клапана коробки продолжают работать со старым маслом, то при помощи нашего оборудования масло не только удаляется из этих мест, но и все внутренние поверхности элементов коробки передач тщательно промываются.
Затем при помощи оборудования вся коробка передач полностью опустошается, в т.ч. все трубки, гидротрансформатор и клапана. Также мы проверяем давление масла в коробке передач. - Третий пункт предусматривает замену внутреннего масляного фильтра и уплотнителя в коробке передач. В ходе этой работы обеспечивается удаление грязи на магните и уплотнение коробки передач. Чистота нового масла в коробке передач полностью гарантирована.
- На четвертом этапе коробка передач при помощи оборудования заполняется новым маслом для коробки-автомат. Оборудование проверяет точный объем заливаемого масла, перед тем, как завести машину, полностью заполняет все маслоходы автоматической коробки передач. Затем происходит проверка хода коробки передач.
- На пятом этапе машина идет на тест-драйв, в ходе которого проверяется работа коробки передач. После этого машина пару часов остывает, затем все проверяется еще раз.
- Шестой пункт предусматривает электронную основную настройку коробки передач, чтобы вся электроника адаптировалась с работой прошедшей обслуживание коробки передач и могла соответствующим образом настроиться. Окончательная наладка происходит через 100 км. В это время клиент может использовать машину в обычном режиме, весь процесс проходит автоматически.
Динамичное обслуживание коробки передач при помощи специального оборудования, разумеется, выходит дороже, хотя бы потому, что объем масла больше (грязное масло не остается в коробке). Зато мы получаем намного более качественный конечный результат.
Оборудование позволяет также выполнить отдельно различные этапы обслуживания, комбинируя обслуживание по желанию клиента.
Спросите ценовое предложение
