Профессиональное обслуживание и ремонт автомобилей с качеством уровня салонов-представительств в Таллинне

Динамичное обслуживание автоматических коробок передач

Динамичное обслуживание автоматических коробок передач

Когда заканчивается срок эксплуатации масла в коробке передач, завершается и срок использования самой коробки. В автоматической коробке передач мы рекомендуем менять масло через каждые 60 000 км, при спортивном стиле езды — через каждые 30 000 км.

До сих пор в коробках-автомат масло менялось механически: старое масло сливалось, новое заливалось, менялся фильтр. К сожалению, таким образом из коробки передач можно удалить только треть масла, остальная часть вместе с грязью остается в турбине, трубопроводе и других местах. Если к грязному маслу добавить чистое, качество нового масла сразу снизится наполовину.

Во Flameko используется оборудование высочайшего класса для обслуживания коробок передач и динамичной замены масла. При помощи нашего оборудования можно промыть и прочистить всю коробку передач, а также заменить все масло в коробке передач на новое.

6 этапов динамичного обслуживания и замены масла

  1. В первую очередь, в коробку передач заливается специальное моющее средство.
  2. Второй этап: находящееся в коробке передач масло вымывается при помощи нашего специального оборудования. Для этого оборудование подключается к трубам охлаждения масла в коробке-автомат машины таким образом, чтобы все масло, циркулирующее по коробке, несколько раз прошло через наше устройство. Фильтр устройства устраняет из масла все добавки, которые собираются в улавливателе устройства. Промывка проходит до тех пор, пока все добавки не будут устранены из масла.
    Для полного удаления клейких загрязнений мы добавляем чистящие вещества в масло. Если при обычной замене масла обновляется только треть масла, находящегося в коробке-автомат, а гидротрансформатор, рабочие цилиндры, насос, трубы и клапана коробки продолжают работать со старым маслом, то при помощи нашего оборудования масло не только удаляется из этих мест, но и все внутренние поверхности элементов коробки передач тщательно промываются.
    Затем при помощи оборудования вся коробка передач полностью опустошается, в т.ч. все трубки, гидротрансформатор и клапана. Также мы проверяем давление масла в коробке передач.
  3. Третий пункт предусматривает замену внутреннего масляного фильтра и уплотнителя в коробке передач. В ходе этой работы обеспечивается удаление грязи на магните и уплотнение коробки передач. Чистота нового масла в коробке передач полностью гарантирована.
  4. На четвертом этапе коробка передач при помощи оборудования заполняется новым маслом для коробки-автомат. Оборудование проверяет точный объем заливаемого масла, перед тем, как завести машину, полностью заполняет все маслоходы автоматической коробки передач. Затем происходит проверка хода коробки передач.
  5. На пятом этапе машина идет на тест-драйв, в ходе которого проверяется работа коробки передач. После этого машина пару часов остывает, затем все проверяется еще раз.
  6. Шестой пункт предусматривает электронную основную настройку коробки передач, чтобы вся электроника адаптировалась с работой прошедшей обслуживание коробки передач и могла соответствующим образом настроиться. Окончательная наладка происходит через 100 км. В это время клиент может использовать машину в обычном режиме, весь процесс проходит автоматически.

Динамичное обслуживание коробки передач при помощи специального оборудования, разумеется, выходит дороже, хотя бы потому, что объем масла больше (грязное масло не остается в коробке). Зато мы получаем намного более качественный конечный результат.
Оборудование позволяет также выполнить отдельно различные этапы обслуживания, комбинируя обслуживание по желанию клиента.

Спросите ценовое предложение

Imago